Белорусская атомная
электростанция

ОАО «АТОМПРОЕКТ» до конца года обеспечит Белорусскую АЭС рабочей документацией для осуществления строительства в течение всего 2015 года. Документация по зданию реактора, зданию турбины и паровой камере энергоблока №1 будет подготовлена на 100%, по зданию безопасности - на 70%.

С начала года «АТОМПРОЕКТ», разрабатывающий документацию для Белорусской АЭС по объектам ядерного острова и турбинного острова, направил заказчику 880 комплектов рабочей документации, до конца года специалистам предстоит выпустить еще 700 комплектов. В частности, строители получат документацию здания реактора энергоблока №2 до отметки +14 метров, здания безопасности – до +18 метров. Рабочая документация турбинного отделения будет подготовлена и передана до отметки +7 метров из запланированных 43 метров.

Проект первой в Белоруссии атомной электростанции, строящейся в Островце, был разработан специалистами петербургского ОАО «АТОМПРОЕКТ». Сегодня аналогичные проекты «АЭС-2006» поколения 3+ с реактором типа ВВЭР реализуются в России (Ленинградская АЭС-2) и в Финляндии (АЭС «Ханхикиви-1»).

Белорусская АЭС будет состоять из двух энергоблоков суммарной мощностью до 2,4 тыс. МВт. В ноябре 2013 года на строительной площадке АЭС состоялась заливка бетона в фундаментную плиту энергоблока №1. Ввод в эксплуатацию 1-го блока Белорусской АЭС запланирован на 2018 год, 2-го – на 2020 год.

19 августа 2014 года Агентство по ядерному регулированию Японии (NRA) предоставило МАГАТЭ обновленную информацию о радиоактивности морской воды вблизи АЭС «Фукусима-Дайичи» TEPCO в (NPS) .

В заявлении говорится, что концентрация цезия-134 , цезия-137 и трития в октестностях атомной электростанции с 10 по 16 августа 2014 года были относительно низкими и стабильными.

Кроме того, NRA предоставил обновленную информацию о мониторинге радиоактивности морской воды, полученной из образцов, взятых в непосредственной близости от АЭС «Фукусима-Дайичи» и в открытом море.

В настоящее время в мире существует несколько крупных производителей ядерного топлива. Среди них – российская корпорация «ТВЭЛ», франко-германская группа AREVA, американо-британская группа BNFL, японо-американская корпорация GNF и др. На долю российской корпорации «ТВЭЛ» приходится около 17 % мирового рынка.

 Разница между российским и зарубежным топливом для энергетических реакторовзаключается в самой конструкции ТВС, а также в используемых конструкционных материалах - сплавах на основе циркония. Исторически сложилось так, что ТВС в российских реакторах имеют шестигранное поперечное сечение. ТВС зарубежных реакторов PWR и BWR имеют квадратную форму поперечного сечения. При этом размеры ТВС в России и за рубежом практически одинаковые.

ОАО "Машиностроительный завод" (МСЗ, Электросталь, входит в топливную компанию "ТВЭЛ" госкорпорации "Росатом") готов к производству ядерного топлива для будущих китайских плавучих АЭС, эта тематика будет одним из новых перспективных направлений работы предприятия, сообщает пресс-служба ТВЭЛ.

"Росатом" и Агентство по атомной энергии Китая в мае подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в сооружении плавучих АЭС. Позже генеральный директор "Росатома" Сергей Кириенко сообщил журналистам, что госкорпорация заинтересована в сооружении нескольких таких станций для Китая. В июле компания "Русатом Оверсиз" (входит в "Росатом") и китайская CNNC New Energy подписали меморандум о намерениях в области сотрудничества по проекту создания плавучих АЭС.

"Машиностроительный завод" является единственным предприятием в мире, имеющим опыт изготовления активных зон для плавучей АЭС, отметил технический директор предприятия Алексей Жиганин, который цитируется в сообщении. "Коллектив ОАО "МСЗ" готов к освоению и развитию новых перспективных направлений деятельности, и плавучие энергоблоки — как раз одно из таких направлений", — добавил он.

На мощностях МСЗ в 2011 году были изготовлены две активные зоны для первой в мире плавучей атомной электростанции "Академик Ломоносов", ввод в эксплуатацию которой намечен на сентябрь 2016 года.

"Машиностроительный завод" — один из крупнейших в мире производителей топлива для российских и зарубежных атомных электростанций. Около 60 атомных реакторов в 14 странах Европы и Азии работают на ядерном топливе, произведенном на МСЗ. Завод также выпускает ядерное топливо для исследовательских реакторов.

Управление коммуникаций Объединенной компании ОАО «НИАЭП» - ЗАО АСЭ

Об этом заявил директор по строительству Ростовской АЭС Александр Хазин, вручая сертификаты о прохождении производственной стажировки на стройплощадке Ростовской АЭС вьетнамским специалистам.

С декабря 2013 года 69 рабочих и специалистов корпорации «Шонг Да» из Социалистической республики Вьетнам проходили производственную стажировку на учебно-производственной базе объединенной компании ОАО «НИАЭП» - ЗАО АСЭ. Программа стажировки предусматривала, кроме практики по строительным специальностям, получение навыков работы с технической документацией, освоение техники безопасности и изучение российских нормативов и требований к качеству работ на объектах атомной энергетики. Кроме этого в рамках стажировки 6 вьетнамских инженеров прошли курс повышения квалификации по направлениям «Полевой инжиниринг» и Производственная система Росатом (ПСР) в Учебном Центре компании, который также находится на стройплощадке.

 «Стажировка на стройплощадке Ростовской АЭС – это один из важнейших этапов в подготовке к строительству АЭС «Нинь Тхуан -1» во Вьетнаме. Так как основа любого строительного процесса - это наличие квалифицированных и подготовленных кадров, - подчеркнул директор по строительству Ростовской АЭС Александр Хазин. - Уверен, что опыт, полученный вами в России, будет использован при сооружении объектов атомной энергетики во Вьетнаме».

Стажировка вьетнамских специалистов на объекте объединенной компании ОАО «НИАЭП» – ЗАО АСЭ проводилась в рамках подписанного Межправительственного соглашения между Российской Федерацией и Социалистической республикой Вьетнам о сотрудничестве в строительстве АЭС на территории Вьетнама. В соответствии с достигнутыми договоренностями российская сторона проводит обучение вьетнамских специалистов согласно плану совместных действий по реализации Меморандума о взаимопонимании между ЗАО «Атомстройэкспорт» и Электроэнергетической корпорацией Вьетнама EVN (по сотрудничеству в рамках проекта сооружения АЭС «Нинь Тхуан-1»).

«Решение руководства Госкорпорации «Росатом» о пуске блока на два месяца раньше, чем планировалось, будет выполнено, - сказал вице-президент по проектам в России Объединенной компании ОАО «НИАЭП» - ЗАО АСЭ Владимир Белов после завершения работы оперативного штаба по сооружению энергоблоков Ростовской АЭС. - Темпы строительства позволяют запустить третий энергоблок в директивные сроки, и осуществить физпуск блока в конце октября, энергопуск - в начале декабря, а включение в сеть - в конце декабря текущего года».

В настоящее время на пусковом объекте ведется подготовка к началу холодно-горячей обкатке (ХГО). Для обеспечения начала ХГО, до конца августа специалистам предстоит завершить работы по теплоизоляции трубопроводов первого и второго контуров ректора, и произвести обкатку двигателей двух главных циркуляционных насосов (ГЦН). Два ГЦН были протестированы ранее.

Холодная-горячая обкатка (ХГО) - это одна из важнейших операций на этапе подготовке блока к физическому пуску, в ходе которой проходят испытания всех технологических систем. Процесс ХГО состоит из 132 обязательных испытаний, в ходе которых поверяется работа оборудования и систем на номинальных параметрах.

 Российское облученное топливо, получившее повреждение на АЭС «Пакш» (Венгрия) в 2003 году, когда менеджментом станции было принято решение об использовании для работы с ним французского оборудования и технологии компании Framatome ANP, возвратилось на «Росатом» для последующей переработки, сообщает Департамент коммуникаций Госкорпорации «Росатом».

Всего было возвращено 30 поврежденных облученных тепловыделяющих сборок (ОТВС) для реактора ВВЭР-440, помещенных в 68 пеналов, общим весом 3356,7 кг (по урану). Возврат топлива осуществлен железнодорожным транспортом в полном соответствии с международными и российскими требованиями по обеспечению физической защиты ядерных материалов при транспортировании, после получения положительного заключения Государственной экологической экспертизы. Топливо  было доставлено на ФГУП «ПО «Маяк», где  будет в дальнейшем переработано в соответствии с принятой технологической схемой.

Для справки:

Завершившаяся безопасная транспортировка поврежденного ядерного топлива подвела итоги многолетней совместной работы венгерских и российских специалистов по ликвидации последствий аварии, причиной которой стало использование оборудования западного производства. В апреле 2003 года Российская Федерация в лице Минатома России оперативно откликнулась на просьбу руководства Венгрии оказать содействие в извлечении и последующей переработке облученных тепловыделяющих сборок на втором энергоблоке АЭС «Пакш», разрушившихся в ходе промывки кассет по технологии и на оборудовании компании Framatome ANP (Франция). Событию был присвоен третий уровень по международной шкале оценки ядерных событий INES («серьезный инцидент»). ОАО «ТВЭЛ» выиграло международный конкурс на восстановительные работы, которые были выполнены с использованием уникальных технологий и спецоборудования, разработанного при участии ОАО «НИИАР», Научно-производственной фирмы «Сосны» и других организаций атомной отрасли России. В январе 2007 года ОАО «ТВЭЛ» успешно завершило проект восстановительных работ на станции. Реализация этого проекта позволила венгерской стороне в кратчайшие сроки возобновить коммерческую эксплуатацию второго блока АЭС, а российской стороне - получить уникальные компетенции в сфере радиационной безопасности. Кроме того, совместная ликвидация последствий этого серьезного инцидента укрепила российско-венгерское сотрудничество в атомной сфере, ряд сотрудников атомной отрасли РФ были награждены государственными наградами Венгерской Республики.

 АЭС «Пакш» - единственная атомная электростанция Венгрии. Была построена в 1982-1987 гг. при участии советских специалистов. Станция располагает 4-я энергоблоками с реакторами ВВЭР-440 общей электрической мощностью 1860 МВт. Станция производит около 40% вырабатываемой в Венгрии электроэнергии. На протяжении всего срока эксплуатации АЭС «Пакш» работает на топливе российского производства. Действующий контракт между ОАО «ТВЭЛ» и АЭС «Пакш» на поставки ядерного топлива был подписан в 1999 году со сроком действия до конца срока эксплуатации атомной станции (с учетом планируемого продления – до 2037 года).

Группа информационной работы и связи с общественностью ГП «Белорусская АЭС»

С 8 июля по 5 сентября 2014 года 9 сотрудников Белорусской атомной электростанции находятся на Нововоронежской АЭС, где проходят стажировку, предусмотренную генеральным контрактом по программе подготовки специалистов Белорусской АЭС.

В процессе обучения белорусские атомщики ознакомятся с опытом работы российских коллег, прослушают теоретический курс в учебно-тренировочном центре Нововоронежской АЭС, а затем пройдут практическое обучение на станции.

Программой подготовки специалистов Белорусской АЭС планируется обучить 592 человека по 45 основным должностям. Срок обучения составит от 1-го месяца до 3-х лет в зависимости от квалификации и наличия соответствующего опыта практической работы.

Белорусская АЭС возводится по проекту «АЭС-2006», по которому в настоящее время возводится Ленинградская АЭС-2, Нововоронежская АЭС-2. АЭС будет состоять из двух энергоблоков суммарной мощностью до 2,4 тыс. МВт. Ввод в строй первого энергоблока намечен на 2018 год.

В Волгодонском филиале ОАО "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион "Росатома" - "Атомэнергомаш") осуществлена сборка верхнего полукорпуса реактора для блока №1 Белорусской АЭС. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в ОАО "Атомэнергомаш".

На сегодняшний день специалисты собрали две обечайки зоны патрубков и фланец - последний элемент полукорпуса реактора. Особенности сборки в том, что все детали необходимо выставить относительно друг друга с допустимым перепадом всего в 0,5 мм. После сборки полукорпуса работники приступят к автоматической сварке кольцевых швов. Вес сборки полукорпуса реактора достигает 170 т. Параллельно с этим в производстве на завершающей стадии изготовления находятся внутрикорпусные устройства реактора (шахта, выгородка, блок защитных труб).

Основными поставщиками заготовок для Белорусской АЭС выступают ПАО "Энергомашспецсталь" (Украина, также входит в ОАО "Атомэнергомаш") и ОАО "Ижорские заводы" (г.Санкт-Петербург).

"В рамках контракта компания изготовит и поставит на Белорусскую АЭС оборудование для двух блоков. Причем первый реактор компания поставит уже в конце 2015 года. В прошлом году было поставлено устройство локализации расплава для блока № 1, в начале этого месяца в адрес Белорусской АЭС отгружено устройство локализации расплава для блока №2", - пояснил генеральный директор ОАО "АЭМ-технологии" Евгений Пакерманов.

ЗАО "АЭМ-технологии" было создано в 2007 году в структуре ОАО "Атомэнергомаш". В управлении ЗАО "АЭМ-технологии" находятся головной инжиниринговый офис "АЭМ-технологии" в г.Санкт-Петербург, ОАО "Петрозаводскмаш", Филиал ЗАО "АЭМ-технологии" в г.Волгодонск. Основные направления деятельности компании: комплексное производство атомных реакторов и оборудования реакторной установки ВВЭР, а также инженерно-консультационные услуги, в том числе конструирование и проектирование основного оборудования для АЭС.

 ОАО "Атомэнергомаш" - энергомашиностроительный дивизион госкорпорации "Росатом", одна из ведущих энергомашиностроительных компаний России. Компания объединяет порядка 30 крупных производственных, научно-исследовательских, инжиниринговых предприятий на территории России и за рубежом.