Белорусская атомная
электростанция

Группа информационной работы и связи с общественностью

В рамках проекта международной техничесской помощи Международного агенства по атомной энергии "Поддержка развития человеческих ресурсов и инфраструктуры для ядерной энергетичекской программы" на 2014-2015 г.г., в период с 14 по 16 октября РУП "Белоруская атомная электростанция" посетит группа экспертов МАГАТЭ. Сотрудники агентства ознакомятся с ходом сооружения Белорусской АЭС, а также проведут семинар со специалистами предприятия по вопросам ввода АЭС в эксплуатацию и роли в этом процессе эксплуатирующей организации.

Функции заказчика по сооружению и оператора (эксплуатирующей организации) Белорусской АЭС возложены на РУП «Белорусская атомная электростанция» (Государственное предприятие "Белорусская АЭС") Указом Президента Республики Беларусь от 30 декабря 2013 г. № 583 «О реорганизации государственного учреждения «Дирекция строительства атомной электростанции».

На промышленной площадке укрупнительной сборки энергоблока №4 Ростовской АЭС началась контрольная сборка полярного крана. С помощью крана, который движется по круглому крановому пути, можно выполнить все погрузо-разгрузочные работы в любой точке реакторного отделения.

 Сам монтаж и установка элементов крана в гермозоне энергоблока №4 намечены на четвёртый квартал 2014 года. Механизм состоит из главной тележки грузоподъёмностью 370 тонн, и вспомогательной - грузоподъёмностью 160 тонн.

В период строительства энергоблока полярный кран используется для выполнения подъёма и монтажа оборудования (реактора, парогенераторов и др.). В период эксплуатации АЭС он предназначен для выполнения траспортно-технологических операций при перегрузке топлива, ревизии реактора и др.

При выводе блока из эксплуатации кран будет выполнять подъёмно-транспортные операции по демонтажу оборудования реакторного отделения энергоблока.

На энергоблоке №3 завершаются операции по циркуляционной промывке реакторной установки, и в ближайшие дни наладчики приступят к «горячей» фазе обкатки реактора (ГО). В процессе ГО заполняются первый и второй контуры реактора химически обессоленной водой, и давление в трубопроводах поднимается до 160 кг/см2 в первом контуре и 60 кг/см2 во втором с последующим разогревом первого контура до 280 градусов по Цельсию. При разогреве и повышенном давлении специалистами проводится проверка работы оборудования и систем, участвующих в испытаниях. Горячая обкатка - это комплексное опробование всех систем и оборудования блока перед физическим пуском.

Пуск энергоблока №3 намечен на 2014 год. Пуск энергоблока №4 намечен на 2017 год.

Четыре парогенератора, предназначенные для оснащения энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2, установлены на штатное место в здании реактора на отм. +14,50.

Парогенераторы монтировались поэтапно с помощью тяжёлого гусеничного крана Liebherr LR 11350: корпус каждого парогенератора весом 330 т был поднят на транспортную эстакаду, проведен по рельсам через транспортный шлюз внутрь гермозоны на отм. +26,00, а затем установлен полярным краном на штатное место. В настоящее время ведутся работы по выверке положения корпусов парогенераторов.

Монтаж парогенераторов планируется завершить до середины сентября. Затем специалисты приступят к сварке главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ), соединяющего основное оборудование реакторной установки (корпус реактора, парогенераторы и главные циркуляционные насосы).

Окончание сварки ГЦТ и примыкающих трубопроводов систем безопасности обеспечит проведение важнейшей технологической операции - пролив систем на открытый реактор.

Парогенераторы, изготовленные заводом «ЗиО-Подольск», относятся к изделиям I класса безопасности. Аппараты серии ПГВ-1000МКП служат для отвода тепла от теплоносителя первого контура и генерации сухого насыщенного пара в составе реакторной установки В-491 с реактором типа ВВЭР-1200. Производительность парогенераторов составляет 1600 т насыщенного пара в час с температурой 285,8 градуса по Цельсию. Вес каждого парогенератора в сборе - 370 тонн, длина - 14,75 м.

Горячая обкатка (ГО) реактора - это одна из важнейших операций на этапе подготовки блока к физическому пуску, в ходе которой проходят испытания всех технологических систем.

В процессе ГО заполняются первый и второй контуры реактора химически обессоленной водой, и давление в трубопроводах поднимается до 160 кг/см2 в первом контуре и 60 кг/см2 во втором с последующим разогревом первого контура до 280 градусов по Цельсию. При разогреве и повышенном давлении специалистами проводится проверка работы оборудования и систем, участвующих в испытаниях. Горячая обкатка - это комплексное опробование всех систем и оборудования блока перед физическим пуском. Кроме того, на данном этапе продолжаются тепло-гидравлические испытания с проверкой работы датчиков первого контура.

 «Начало горячей обкатки еще на один шаг приблизит нас к физическому пуску энергоблока, - отметил директор по строительству Ростовской АЭС Александр Хазин. - По сути, это финишная прямая - последний этап перед загрузкой ядерного топлива в реактор».

Также на пусковом объекте ведутся полномасштабные пусконаладочные работы в машзале, где находится турбина третьего энергоблока.

 «Специалистами была проведена проверка биения ротора турбины при его вращении, а также выполнен ультразвуковой контроль всех сварных соединений ротора, - уточнил начальник отдела технологического контроля за изготовлением оборудования объединенной компании ОАО «НИАЭП» - ЗАО АСЭ Виктор Аронов. - Дефектов оборудования не обнаружено, что подтверждает готовность турбины к работе на рабочих параметрах».

Во время ГО на турбине будет проведена очистка главных паропроводов и осуществлен контроль работы маслосистем турбогенератора.