Белорусская атомная
электростанция

Площадка Белорусской АЭС подготовлена к операциям с крупнотоннажными объектами и конструкциями, идут работы по бетонированию внутренней защитной оболочки (ВЗО) первого энергоблока, сообщил директор по строительству Белорусской АЭС – директор Представительства АО "НИАЭП" в Республике Беларусь Юрий Пустовой на очередном заседании оперативного штаба по сооружению Белорусской АЭС. Об этом БЕЛТА сообщили в управлении коммуникаций объединенной компании АО "НИАЭП" - ЗАО АСЭ.

По данным Юрия Пустового, график строительства на площадке БелАЭС соблюдается. Несоответствия, выявленные надзорными органами, устраняются в сроки, определенные предписаниями. Начались работы по бетонированию внутренней защитной оболочки здания реактора энергоблока №1. Заливка бетона будет произведена до отметки 4 метра первого яруса. Планируется монтаж устройства ловушки расплава. Недавно завершен монтаж подъемного крана Liebherr-11350 грузоподъемностью 1350 тон, с помощью которого будут осуществляться подъемно-транспортные операции с крупнотоннажными объектами и конструкциями, в том числе монтаж ловушки расплава, реактора, парогенераторов. В настоящее время численность рабочего персонала на площадке строительства составляет 3279 человек.

Штаб прошел на площадке сооружения Белорусской АЭС (г. Островец Гродненской области,) под председательством первого заместителя премьер-министра Республики Беларусь Владимира Семашко и старшего вице-президента по управлению проектами АО "НИАЭП" Александра Полушкина. В работе штаба приняли участие представители белорусского правительства, РУП "Белорусская АЭС" (заказчик сооружения), генерального проектировщика и генерального подрядчика – объединенной компании АО "НИАЭП" – ЗАО "Атомстройэкспорт", руководства белорусских подрядных организаций, администрации Гродненской области и прочих заинтересованных.

Сооружение Белорусской АЭС является лидерским проектом. Такое мнение корреспонденту БЕЛТА высказал заместитель генерального директора - директор блока международной деятельности государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Николай Спасский.

"Для нас это лидерский проект. У нас в таком темпе и в таком штатном режиме сооружение не идет ни по одной зарубежной стройке, здесь нечего таить - это действительно так: это уникальная модель", - констатировал Николай Спасский.

По его словам, в процессе реализации проекта в Беларуси возникают некоторые рабочие вопросы, однако они решаются.

"В целом, и это самое главное, есть огромное удовлетворение тем сотрудничеством, которое сложилось у нас с белорусскими коллегами. Достаточно посмотреть, на какую отметку мы выходим к концу этого года", - подчеркнул собеседник.

Он обратил внимание, что на строительстве надземной части сооружения первого энергоблока БелАЭС уже пересечен рубеж плюс 20 м. По мнению Николая Спасского, это "очень серьезный результат".

Заместитель министра энергетики Беларуси Михаил Михадюк подтвердил, что проект сооружения Белорусской АЭС продвигается успешно.

"По первому энергоблоку в наших планах - выйти на отметку плюс 22 м", - отметил он и добавил, что успешно ведется параллельная работа и по второму энергоблоку.

По данным Михаила Михадюка, на островецкой площадке за 2014 год планируется выполнить строительно-монтажные работы на сумму 8,4 млрд российских рублей.

Касаясь оснащения станции, он рассказал: "Оборудование длительного цикла изготовления практически все законтрактовано и изготавливается в соответствии с графиком. Согласно рабочей проектной документации осуществляется закупка и всего остального вспомогательного оборудования".

Белорусская АЭС - проект по строительству атомной электростанции типа АЭС-2006 в 18 км от Островца (Гродненская область). БелАЭС будет состоять из двух энергоблоков суммарной мощностью до 2 400 (2х1200) МВт. Генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком является объединенная российская компания ОАО "НИАЭП" - ЗАО "АСЭ". В соответствии с генеральным контрактом на строительство станции первый энергоблок планируется ввести в эксплуатацию в 2018 году, второй - в 2020 году.

Устройство локализации расплава (так называемая ловушка расплава), изготовленное Волгодонским филиалом ОАО "АЭМ-технологии", доставлено на площадку строящегося блока №2 Белорусской АЭС. Об этом сообщила БЕЛТА пресс-секретарь ОАО "Атомэнергомаш" Инна Вавулина.

Она уточнила, что для доставки устройства до БелАЭС использовался водный и автомобильный транспорт. Водная часть пути прошла по рекам Дон, Волга, Шексна, Свирь и Волхов. Протяженность маршрута составила около 3 тыс. км.

При переходе с водного на автомобильный транспорт в районе Великого Новгорода был разработан новый маршрут, полностью согласованный с отделениями РЖД, городскими администрациями, федеральными дорожными службами и органами ГИБДД.

"В итоге крупногабаритные и тяжеловесные элементы устройства локализации расплава были успешно доставлены на строительную площадку Белорусской АЭС", - констатировала Инна Вавулина.

По мнению генерального директора ОАО "АЭМ-технологии" Евгения Пакерманова, "проделана большая работа по доставке оборудования на Белорусскую АЭС новым маршрутом". Это позволит в дальнейшем поставлять оборудование для атомной станции по территории России и Беларуси без транзита через третьи страны.

Устройство локализации расплава активной зоны представляет собой специальную систему защиты атомной станции. Конусообразная конструкция предназначена для улавливания жидких и твердых радиоактивных материалов в гипотетическом случае аварийного разрушения реактора АЭС. Использование подобной ловушки позволит даже при самой экстренной ситуации не допустить опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду.

Белорусская АЭС - проект по строительству атомной электростанции типа АЭС-2006 в 18 километрах от Островца (Гродненская область). БелАЭС будет состоять из двух энергоблоков суммарной мощностью до 2 400 (2х1200) МВт.

Генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком является объединенная российская компания ОАО "НИАЭП" - ЗАО "АСЭ". В соответствии с генеральным контрактом на строительство станции первый энергоблок планируется ввести в эксплуатацию в 2018 году, второй - в 2020 году. ОАО "АЭМ-технологии", созданное в 2007 году, входит в машиностроительный дивизион Росатома - "Атомэнергомаш". В управлении ЗАО "АЭМ-технологии" находятся головной инжиниринговый офис "АЭМ-технологии" в Санкт-Петербурге, ОАО "Петрозаводскмаш" в Петрозаводске и филиал ЗАО "АЭМ-технологии" в Волгодонске. На предприятии производят в том числе оборудование для атомной отрасли, тепловой энергетики, газнефтехимии.

Отдел информации и общественных связей

5 ноября 2014 г. на сооружении Белорусской АЭС началось бетонирование внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора энергоблока №1. Заливка бетона будет произведена до отметки 4 метра первого яруса.

Сооружение ВЗО здания реактора энергоблока №1 началось 29 августа 2014 г. с установки в проектное положение первого укрупненного блока монтажного (УБМ). Тем самым, строительство Белорусской АЭС перешло в надземную стадию.

Внутренняя защитная оболочка здания реактора представляет собой сложное техническое сооружение, состоящее из крупногабаритной цилиндрической обечайки, арматурного каркаса, трубопроводов каналообразователей системы преднапряжения, предусмотренное для предотвращения выхода радиоактивных веществ в окружающую среду даже при аварии.

 Отдел информации и общественных связей

На строительной площадке Белорусской АЭС осуществлен монтаж подъемного крана «Liebherr-11350», грузоподъемностью 1350 тон. Длина основной стрелы крана составляет 72 метра, вспомогательной – 36 метров.

«Liebherr-11350» имеет гусеничный ход и способен передвигаться со скоростью до 1,08 км/ч.

На сооружение Белорусской АЭС подъемный механизм был доставлен в разобранном виде и затем смонтирован непосредственно на строительной площадке 1-го энергоблока. С помощью «Liebherr-11350» будут осуществляться подъемно-транспортные операци с крупнотоннажными объектами и конструкциями. В том числе монтаж устройства локализации расплава активной зоны («ловушки расплава»), реактора, парогенераторов.